Page 22 - 30 השנים הראשונות

בתשובתו הכיר ראש הממשלה בחשיבותם‬ ‫על פי רוב בהצבת שלטי הסבר שגוללו את סיפור‬ ‫‪ 5‬מעוז עזריהו‪ ,‬אתר ההנצחה של המשוריינים בשער‪-‬‬
‫החינוכית של שרידי המשוריינים‪ ,‬והציע לפנות‬ ‫המקום‪ .‬בשנת ‪ 1950‬פנה מנהל מע"צ במחוז ירושלים‬ ‫הגיא‪ .‬נדלה מתוך יזּכֹר ‪ -‬אתר הנצחה לחללי מערכות‬
‫את גרוטאות המתכת ולהציב במקומן עמודי‬ ‫בתמימות למשרד התחבורה וביקש הנחיות לפינוי‬ ‫ישראל‪http://www.izkor.gov.il/Page.aspx?pid=39 .‬‬
‫זיכרון‪ ,‬אך רעיון זה לא מומש‪ .‬הטיפול במשוריינים‬ ‫שרידי המשוריינים שנותרו מימות המלחמה בצד‬
‫הושלם רק כעבור שנים רבות במעורבות המועצה‬ ‫הדרך לירושלים‪ .‬המכתב נדד בסבך ביורוקרטי בין‬
‫לשימור אתרים שפעלה להכרזתם כאתר לאומי‪.‬‬ ‫משרדי ממשלה‪ ,‬ולבסוף הועלה הנושא כשאילתה‬
‫המשוריינים שומרו והוצבו כך שיהיו נשקפים לעין‬ ‫בכנסת לראש הממשלה ושר הביטחון דוד בן‪-‬גוריון‪:‬‬

‫העולים לירושלים‪.‬‬

‫לאורך שער הגיא‪ ,‬בדרך מלטרון לירושלים‪ ,‬מוטלים שלדי מכוניות‪ ,‬טנדרים‪,‬‬
‫ג'יפים ומשוריינים שהעלו כבר חלודה‪ .‬כל מכונית מרוסקת היא מצבת‬
‫זיכרון לגבורת גדוד הפורצים‪ ,‬מובילי השיירות ומבקיעי הדרך לירושלים‬

‫הנצורה‪ ...‬האם אין זו הזנחה משוועת של פרקי גבורה במלחמה?‪5‬‬

‫המשוריינים בשער הגיא‬

‫ארוכה הדרך לשימור ‪21‬‬