Page 69 - 30 השנים הראשונות

דרך חברון‪ .‬בלחץ המועצה לשימור אתרים נדחתה‬ ‫מבצלאל ‪ -‬האקדמיה לאמנות ועיצוב והאוניברסיטה‬
‫תכנית זו ואף נשללה ההצעה להעתיק את התחנה‬ ‫העברית‪ .‬בעתיד תשולב תכנית העיר ההיסטורית‬
‫במדויק לאתר אחר בקרבת מקום‪ .‬התחנה בנויה‬
‫על אדמות מדינה‪ ,‬ועל כן הלחץ המסחרי לא‬ ‫בתכנון הכולל של ירושלים‪.‬‬
‫הופעל עליהן בעוצמה הדומה לזו המופעלת על‬ ‫אחד האתרים הירושלמיים שבהם הוגשם‬
‫אדמות בבעלות פרטית‪ .‬אמנם המבנה הראשי‬ ‫רעיון השימור הוא תחנת הרכבת שבעמק רפאים‪.‬‬
‫של התחנה יועד לשימור‪ ,‬אך חברי ועדת ירושלים‬ ‫התחנה יצאה מכלל תפקוד בראשית שנות‬
‫של המועצה לשימור אתרים תבעו לשמר את‬ ‫התשעים‪ ,‬והמבנים המוזנחים הלכו ונסדקו‪ .‬עיריית‬
‫המתחם כולו‪ .‬התחנה המשוקמת הפכה לאחד‬ ‫ירושלים בחנה אפשרות להרוס את מבני התחנה‬
‫לשם סלילת כביש שיחבר את דרך בית לחם עם‬

‫תחנת הרכבת בירושלים אז והיום‬

‫‪ 68‬שלושים שנים ראשונות‬