Page 152 - The Third Battalion in_Neat
P. 152
המעפילים הכניסו ימאים זרים לחרדות.
לעומת זאת ייזכרו לטובה רבי-חובלים וימאים ,בני מדינות שונות (יוונים ,איטלקים,
ספרדים ועוד) ,שלא דאגו ולא חששו ועשו את מלאכתם במסירות רבה .אחד מהם,
קברניט אניית המעפילים "חנה סנש" ,שנודע רק בשם משפחתו אנסלדו ,אף זכה לשם
עולם ,כשהונצח על-ידי נתן אלתרמן בשירו הבלתי-נשכח "נאום תשובה לרב-חובלים
איטלקי לאחר ליל הורדה" .בשיר הוא מוצג כ"קפיטן" (קברניט) .אותו רב חובל אמר
דברים רבי-עניין ימים מספר לאחר אותו "ליל הורדה"" :את עבודתנו עשינו אמנם עבור
שכר ,אך בעד כסף בלבד לא תיעשה מלאכה כזאת .אכן ,נתחזקה הכרתנו עוד יותר
לאחר שראינו את מי אנחנו מובילים :ממש ניצולים ממוות .גם לכם הזכות להיות עם
עצמאי לחוף הים התיכון .ים גדול כזה צריך להיות שקט".
הצוותים הארצישראליים
החל באניית המעפילים הראשונה" ,ולוס" ,ב ,1934-חוק היה אצל כל המארגנים
והמפעילים :אל הצוותים הזרים צורפו כמעט תמיד צעירים ארצישראליים .בדרך כלל
היה מדובר בשניים עד חמישה -ובספינות הגדולות אף יותר -שמילאו לפחות את
שני התפקידים האלה :מפקד מטעם ה"הגנה" ו"המוסד" ו"גדעוני" -הלוא הוא ה ַקּ ָשר
(ובלשון הימים ההם -אלחוטאי) .רוב המלווים היו גברים ,וככל שחלף הזמן נוספו
אליהם גם נשים ,בעיקר בתפקיד אלחוטאיות.
בשנים הראשונות לא היו בנמצא קברניטים מתוצרת הארץ ,הדברים השתנו בתקופה
האחרונה של ההעפלה .בשתי אניות המעפילים הענקיות ,ה"פאנים" ("עצמאות"
ו"קיבוץ גלויות" ,היו אמנם ימאים זרים ,אך בפועל השיטו אותן קברניטים וימאים
מתוצרת עצמית.
רוב המלווים בתקופה שלאחר מלחמת העולם השנייה היו חברי פלי"ם ,הזרוע הימית
של הפלמ"ח .הפלי"ם הוקם ב ,1943-בעקבות לחץ מלמטה .תחילה זו הייתה "מחלקה
ימית" ולאחר מכן היא צמחה לפלוגה .אברהם זוהר ומאיר פעיל ,בספרם "הפלמ"ח
הימי -הפלי"ם" ,כתבו" :מטה הפלמ"ח ומטכ"ל ה'הגנה' לא ראו בימאות העברית אפיק
לחימה אסטרטגי ממשי ...כל מה שרצה מטה הפלמ"ח היה לאמן את כל לוחמי הפלמ"ח
אימון ימי אלמנטרי ,למען יוכלו לצלוח כהלכה מכשולי מים ,לתפעל סירות ולנחות
בחופים קרובים".
למרות כל זאת ,הצליחו כמה עשרות "משוגעים לים" להקים מחלקה ,שלאחר שנה
וחצי היא צמחה לפלוגה י' -היא הפלי"ם .ההכשרה הימית הייתה בשלוש רמות :קורסים
של ימאות בסיסית ,מפקדי סירות וחובלים (קציני ים) .את קורסי החובלים סיימו כ70-
פלמ"חאים ,שהיוו את הבסיס לליווי אניות המעפילים .לאחר מלחמת העולם השנייה
הוכפפו אנשי הפלי"ם למרות "המוסד" .הדבר לא תמיד היה פשוט .ב 1947-ביקר מפקד
150ביָם ,ביבשה וגם באוויר
לעומת זאת ייזכרו לטובה רבי-חובלים וימאים ,בני מדינות שונות (יוונים ,איטלקים,
ספרדים ועוד) ,שלא דאגו ולא חששו ועשו את מלאכתם במסירות רבה .אחד מהם,
קברניט אניית המעפילים "חנה סנש" ,שנודע רק בשם משפחתו אנסלדו ,אף זכה לשם
עולם ,כשהונצח על-ידי נתן אלתרמן בשירו הבלתי-נשכח "נאום תשובה לרב-חובלים
איטלקי לאחר ליל הורדה" .בשיר הוא מוצג כ"קפיטן" (קברניט) .אותו רב חובל אמר
דברים רבי-עניין ימים מספר לאחר אותו "ליל הורדה"" :את עבודתנו עשינו אמנם עבור
שכר ,אך בעד כסף בלבד לא תיעשה מלאכה כזאת .אכן ,נתחזקה הכרתנו עוד יותר
לאחר שראינו את מי אנחנו מובילים :ממש ניצולים ממוות .גם לכם הזכות להיות עם
עצמאי לחוף הים התיכון .ים גדול כזה צריך להיות שקט".
הצוותים הארצישראליים
החל באניית המעפילים הראשונה" ,ולוס" ,ב ,1934-חוק היה אצל כל המארגנים
והמפעילים :אל הצוותים הזרים צורפו כמעט תמיד צעירים ארצישראליים .בדרך כלל
היה מדובר בשניים עד חמישה -ובספינות הגדולות אף יותר -שמילאו לפחות את
שני התפקידים האלה :מפקד מטעם ה"הגנה" ו"המוסד" ו"גדעוני" -הלוא הוא ה ַקּ ָשר
(ובלשון הימים ההם -אלחוטאי) .רוב המלווים היו גברים ,וככל שחלף הזמן נוספו
אליהם גם נשים ,בעיקר בתפקיד אלחוטאיות.
בשנים הראשונות לא היו בנמצא קברניטים מתוצרת הארץ ,הדברים השתנו בתקופה
האחרונה של ההעפלה .בשתי אניות המעפילים הענקיות ,ה"פאנים" ("עצמאות"
ו"קיבוץ גלויות" ,היו אמנם ימאים זרים ,אך בפועל השיטו אותן קברניטים וימאים
מתוצרת עצמית.
רוב המלווים בתקופה שלאחר מלחמת העולם השנייה היו חברי פלי"ם ,הזרוע הימית
של הפלמ"ח .הפלי"ם הוקם ב ,1943-בעקבות לחץ מלמטה .תחילה זו הייתה "מחלקה
ימית" ולאחר מכן היא צמחה לפלוגה .אברהם זוהר ומאיר פעיל ,בספרם "הפלמ"ח
הימי -הפלי"ם" ,כתבו" :מטה הפלמ"ח ומטכ"ל ה'הגנה' לא ראו בימאות העברית אפיק
לחימה אסטרטגי ממשי ...כל מה שרצה מטה הפלמ"ח היה לאמן את כל לוחמי הפלמ"ח
אימון ימי אלמנטרי ,למען יוכלו לצלוח כהלכה מכשולי מים ,לתפעל סירות ולנחות
בחופים קרובים".
למרות כל זאת ,הצליחו כמה עשרות "משוגעים לים" להקים מחלקה ,שלאחר שנה
וחצי היא צמחה לפלוגה י' -היא הפלי"ם .ההכשרה הימית הייתה בשלוש רמות :קורסים
של ימאות בסיסית ,מפקדי סירות וחובלים (קציני ים) .את קורסי החובלים סיימו כ70-
פלמ"חאים ,שהיוו את הבסיס לליווי אניות המעפילים .לאחר מלחמת העולם השנייה
הוכפפו אנשי הפלי"ם למרות "המוסד" .הדבר לא תמיד היה פשוט .ב 1947-ביקר מפקד
150ביָם ,ביבשה וגם באוויר
