Page 35 - The Third Battalion in_Neat
P. 35
אירופה ובים השחור ,כדי להסיעם משם לארץ-ישראל – באניות מעפילים.
מפעל "הבריחה" טיפל בארבע שנותיו ( )1948-1944בכ 300-אלף יהודים.
חלק קטן מ"הבורחים" קיבלו רישיונות-עלייה לארץ-ישראל .הרוב הגדול הפליג ב"צי
הצללים" ,כפי שנהוג היה לעיתים לכנות את הספינות החשאיות של "המוסד" ,שחתרו
לעבר ארץ-ישראל .הם עשו זאת באניות זעירות ,למעשה סירות גדולות ,ובאניות ענק.
אניית המעפילים הראשונה בתקופה האחרונה של ההעפלה " ,דלין" ,הביאה באוגוסט
35 1945מעפילים .בסוף ,1947אחרי פחות משנתיים וחצי ,הפליגו ארצה שתי האניות
הגדולות ביותר בקורות ההעפלה ,ה"פאנים" ,שבכל אחת מהן היו יותר מ 7,500-נפש,
היקף שלא ייאמן בגודלו.
השנה הראשונה :אוגוסט - 1945אוגוסט 1946
בשנה זו הגיעו לחופי הארץ 24אניות מעפילים ,שכולן אורגנו ,צוידו ונשלחו על
ידי "המוסד לעלייה ב'" .הן הביאו כ 14-אלף מעפילים .הצוותים שלהן היו מורכבים
מימאים זרים ומיותר ויותר אנשי פלי"ם – מפקדי אניות ,קברניטים ,ימאים ו"גדעונים"
(מפעילי רשת הקשר של עלייה ב') .השילוב הזה של "המוסד" והפלי"ם ,אף שלא חסר
חיכוכים ,הביא את מפעל ההעפלה להישגים גדולים.
תחילה הגיעו אניות קטנות ,שכל אחת מהן נשאה בין מספר עשרות למאות בודדות.
היקפן הצנוע של האניות ,יחד עם העובדה שהבריטים טרם התארגנו מבחינה ימית
ומודיעינית ,הביאו לכך שכל הספינות הגיעו לחופי הארץ והורידו את נוסעיהן .רק
באנייה השביעית" ,ברל כצנלסון" ,הופיעו הבריטים לקראת סוף ההורדה ,ולכדו
כמה מאנשי הצוות" .ברל כצנלסון" יוחדה בעוד נקודה :מהפלגה זו ואילך ,כל אניות
המעפילים קיבלו שמות עבריים – של מנהיגים ,יישובים ואתרים בארץ ומונחים סמליים,
כגון "המעפיל האלמוני"" ,לא תפחידונו"" ,עצמאות" ו"קיבוץ גלויות".
הבריטים הידקו את המצור על חופי הארץ ורק ספינות בודדות הצליחו לפרוץ אותו.
עם זאת הוברר ,כי גם אנייה שנתפסת עושה שירות גדול למאבק להקמת המדינה .בשנה
זו ,המעפילים שנתפסו הועברו למחנה המעפילים בעתלית (עליו יסופר בהרחבה בפרק ,)5
הוחזקו בו תקופות קצרות ,ולעיתים גם ארוכות ושוחררו ,כאשר הופשרו למענם רישיונות-
עלייה .המאבק לעלייה התבטא גם בכך ,שהמעפילים באניות שנלכדו החלו להיאבק נגד
לוכדיהם וההעפלה נתפסה יותר ויותר כמרכיב מרכזי במאבק היישוב נגד הבריטים.
המאבק חרג לעיתים מגבולות הארץ .כך היה באפריל ,1946כשאניית מעפילים
נעצרה על-ידי השלטונות האיטלקיים ,בלחץ הבריטים ,בנמל לה-ספציה ואנשיה
הכריזו על שביתת-רעב ,עד שיורשה להם לעלות לארץ .על מאבקם של מעפילי לה-
ספציה ,כפי שכונו 1,014שרידי השואה האלה ,מסופר בהרחבה בפרק הבא של ספר זה.
בשנת 1946החלו להגיע אניות גדולות שהביאו אלפי מעפילים בכל הפלגה .כך,
ההעפלה -סקירה היסטורית 33
מפעל "הבריחה" טיפל בארבע שנותיו ( )1948-1944בכ 300-אלף יהודים.
חלק קטן מ"הבורחים" קיבלו רישיונות-עלייה לארץ-ישראל .הרוב הגדול הפליג ב"צי
הצללים" ,כפי שנהוג היה לעיתים לכנות את הספינות החשאיות של "המוסד" ,שחתרו
לעבר ארץ-ישראל .הם עשו זאת באניות זעירות ,למעשה סירות גדולות ,ובאניות ענק.
אניית המעפילים הראשונה בתקופה האחרונה של ההעפלה " ,דלין" ,הביאה באוגוסט
35 1945מעפילים .בסוף ,1947אחרי פחות משנתיים וחצי ,הפליגו ארצה שתי האניות
הגדולות ביותר בקורות ההעפלה ,ה"פאנים" ,שבכל אחת מהן היו יותר מ 7,500-נפש,
היקף שלא ייאמן בגודלו.
השנה הראשונה :אוגוסט - 1945אוגוסט 1946
בשנה זו הגיעו לחופי הארץ 24אניות מעפילים ,שכולן אורגנו ,צוידו ונשלחו על
ידי "המוסד לעלייה ב'" .הן הביאו כ 14-אלף מעפילים .הצוותים שלהן היו מורכבים
מימאים זרים ומיותר ויותר אנשי פלי"ם – מפקדי אניות ,קברניטים ,ימאים ו"גדעונים"
(מפעילי רשת הקשר של עלייה ב') .השילוב הזה של "המוסד" והפלי"ם ,אף שלא חסר
חיכוכים ,הביא את מפעל ההעפלה להישגים גדולים.
תחילה הגיעו אניות קטנות ,שכל אחת מהן נשאה בין מספר עשרות למאות בודדות.
היקפן הצנוע של האניות ,יחד עם העובדה שהבריטים טרם התארגנו מבחינה ימית
ומודיעינית ,הביאו לכך שכל הספינות הגיעו לחופי הארץ והורידו את נוסעיהן .רק
באנייה השביעית" ,ברל כצנלסון" ,הופיעו הבריטים לקראת סוף ההורדה ,ולכדו
כמה מאנשי הצוות" .ברל כצנלסון" יוחדה בעוד נקודה :מהפלגה זו ואילך ,כל אניות
המעפילים קיבלו שמות עבריים – של מנהיגים ,יישובים ואתרים בארץ ומונחים סמליים,
כגון "המעפיל האלמוני"" ,לא תפחידונו"" ,עצמאות" ו"קיבוץ גלויות".
הבריטים הידקו את המצור על חופי הארץ ורק ספינות בודדות הצליחו לפרוץ אותו.
עם זאת הוברר ,כי גם אנייה שנתפסת עושה שירות גדול למאבק להקמת המדינה .בשנה
זו ,המעפילים שנתפסו הועברו למחנה המעפילים בעתלית (עליו יסופר בהרחבה בפרק ,)5
הוחזקו בו תקופות קצרות ,ולעיתים גם ארוכות ושוחררו ,כאשר הופשרו למענם רישיונות-
עלייה .המאבק לעלייה התבטא גם בכך ,שהמעפילים באניות שנלכדו החלו להיאבק נגד
לוכדיהם וההעפלה נתפסה יותר ויותר כמרכיב מרכזי במאבק היישוב נגד הבריטים.
המאבק חרג לעיתים מגבולות הארץ .כך היה באפריל ,1946כשאניית מעפילים
נעצרה על-ידי השלטונות האיטלקיים ,בלחץ הבריטים ,בנמל לה-ספציה ואנשיה
הכריזו על שביתת-רעב ,עד שיורשה להם לעלות לארץ .על מאבקם של מעפילי לה-
ספציה ,כפי שכונו 1,014שרידי השואה האלה ,מסופר בהרחבה בפרק הבא של ספר זה.
בשנת 1946החלו להגיע אניות גדולות שהביאו אלפי מעפילים בכל הפלגה .כך,
ההעפלה -סקירה היסטורית 33
