Page 42 - The Third Battalion in_Neat
P. 42
ואכן ,שלוש פעמים הם הטיסו את המטוס שלהם בשירות ההעפלה – ההעפלה
האווירית .פעמיים הם נחתו בעיראק ,העמיסו מעפילים ונחתו בשדה שלף ליד יבנאל.
בפעם השלישית הם טסו עד איטליה וחזרו עם 50בני נוער ,וגם אותם הורידו בשדה
המאולתר בבקעת יבנאל.
בכך הסתיים "מבצע מייקלברג".
מדוע היו שלוש רק טיסות ולא יותר? על כך אפשר לתת שתי תשובות .א .זה
היה יקר מדי; ב .הממד האווירי טרם היה נחלת רבים .האניות הגדולות שהביאו מאות
ואלפים נראו פתרון מתאים יותר ,מאשר מטוס המביא כל פעם רק 50מעפילים .נכון
שכמעט כל האניות נתפסו והמטוסים נחתו מתחת לאפם של הבריטים ,אבל ההיקף
המצומצם היה בעוכרי החידוש הזה .ואולי נכון יותר יהיה לומר ,ששני האמריקאים
התמהוניים האלה ,שלרוב היו שיכורים ,פשוט הקדימו את זמנם.
(עוד על ההעפלה היבשתית האווירית -בפרק 6בספר זה).
הבריטים מסתבכים
בעת המאבק על ההעפלה ,ובעיקר בשנים ,1948-1945היו הבריטים יריב קשוח
ולעיתים גם אכזר ובין היישוב היהודי לשלטון הבריטי שררו יחסי איבה בשל התנגדותו
לעליית יהודים בהיקף נרחב בכלל ולהעפלה בפרט.
הצד היהודי בחן את הנושא בעיניו שלו ולא תמיד ידע והבין מה קורה ב"צד השני".
מתברר כי ההעפלה גרמה לא אחת לקשיים ולאף למבוכה בצד הבריטי ,שכן הוא נתפס
כ"רודף" והנרדפים היו פליטי-שואה חסרי-כל .אם להוסיף לכך שהבריטים נקטו
בצעדים שגרמו להם קשיים וסיבוכים תהיה התמונה שלמה יותר.
הקמת מחנות המעצר בקפריסין התבררה עד מהרה כ"גול עצמי" .הבריטים הוצרכו
לקיים ולתחזק מחנות גדולים לאלפים ואף לרבבות עצורים ,לספק להם מזון ,תנאי
מחייה מינימליים ולפקח עליהם – מה שחייב אותם להוצאות עצומות – בכספים ובכוח-
אדם .אין פלא שהם מיהרו לשחרר 750מיושבי המחנות מדי חודש (מחצית מכמות
הסרטיפיקטים החודשית) ,אך במקומם הגיעו כל העת מעפילים במספר גדול יותר.
עדות להסתבכות בריטית נוספת מהווה פרשת האנייה "שבתאי לוזינסקי" ,שפרצה
את ההסגר הימי הבריטי במרס 1947והחלה להוריד את מעפיליה בחוף ניצנים בדרום.
הבריטים חשו למקום ועצרו את אלה שטרם התפזרו ביישובי הסביבה ,כ 400-במספר.
כדי למנוע מהם לעצרם ,הגיעו לחוף ניצנים תוך מספר שעות כ 800-מתושבי היישובים
היהודיים בדרום הארץ ,התערבו בין העולים ולא אפשרו לבריטים לזהותם .לאחר שעות
ארוכות קיבלו הבריטים החלטה :כל מי שלא מזדהה וטוען שהוא "יהודי מארץ-ישראל",
ייחשב למעפיל ויישלח לקפריסין .אמרו ועשו :העמיסו יותר מ 1,000-מהנוכחים בחוף
ניצנים – מעפילים וארצישראלים ,והסיעו אותם לנמל חיפה .לאחר מכן ערכו זיהוי חפוז
40ביָם ,ביבשה וגם באוויר
האווירית .פעמיים הם נחתו בעיראק ,העמיסו מעפילים ונחתו בשדה שלף ליד יבנאל.
בפעם השלישית הם טסו עד איטליה וחזרו עם 50בני נוער ,וגם אותם הורידו בשדה
המאולתר בבקעת יבנאל.
בכך הסתיים "מבצע מייקלברג".
מדוע היו שלוש רק טיסות ולא יותר? על כך אפשר לתת שתי תשובות .א .זה
היה יקר מדי; ב .הממד האווירי טרם היה נחלת רבים .האניות הגדולות שהביאו מאות
ואלפים נראו פתרון מתאים יותר ,מאשר מטוס המביא כל פעם רק 50מעפילים .נכון
שכמעט כל האניות נתפסו והמטוסים נחתו מתחת לאפם של הבריטים ,אבל ההיקף
המצומצם היה בעוכרי החידוש הזה .ואולי נכון יותר יהיה לומר ,ששני האמריקאים
התמהוניים האלה ,שלרוב היו שיכורים ,פשוט הקדימו את זמנם.
(עוד על ההעפלה היבשתית האווירית -בפרק 6בספר זה).
הבריטים מסתבכים
בעת המאבק על ההעפלה ,ובעיקר בשנים ,1948-1945היו הבריטים יריב קשוח
ולעיתים גם אכזר ובין היישוב היהודי לשלטון הבריטי שררו יחסי איבה בשל התנגדותו
לעליית יהודים בהיקף נרחב בכלל ולהעפלה בפרט.
הצד היהודי בחן את הנושא בעיניו שלו ולא תמיד ידע והבין מה קורה ב"צד השני".
מתברר כי ההעפלה גרמה לא אחת לקשיים ולאף למבוכה בצד הבריטי ,שכן הוא נתפס
כ"רודף" והנרדפים היו פליטי-שואה חסרי-כל .אם להוסיף לכך שהבריטים נקטו
בצעדים שגרמו להם קשיים וסיבוכים תהיה התמונה שלמה יותר.
הקמת מחנות המעצר בקפריסין התבררה עד מהרה כ"גול עצמי" .הבריטים הוצרכו
לקיים ולתחזק מחנות גדולים לאלפים ואף לרבבות עצורים ,לספק להם מזון ,תנאי
מחייה מינימליים ולפקח עליהם – מה שחייב אותם להוצאות עצומות – בכספים ובכוח-
אדם .אין פלא שהם מיהרו לשחרר 750מיושבי המחנות מדי חודש (מחצית מכמות
הסרטיפיקטים החודשית) ,אך במקומם הגיעו כל העת מעפילים במספר גדול יותר.
עדות להסתבכות בריטית נוספת מהווה פרשת האנייה "שבתאי לוזינסקי" ,שפרצה
את ההסגר הימי הבריטי במרס 1947והחלה להוריד את מעפיליה בחוף ניצנים בדרום.
הבריטים חשו למקום ועצרו את אלה שטרם התפזרו ביישובי הסביבה ,כ 400-במספר.
כדי למנוע מהם לעצרם ,הגיעו לחוף ניצנים תוך מספר שעות כ 800-מתושבי היישובים
היהודיים בדרום הארץ ,התערבו בין העולים ולא אפשרו לבריטים לזהותם .לאחר שעות
ארוכות קיבלו הבריטים החלטה :כל מי שלא מזדהה וטוען שהוא "יהודי מארץ-ישראל",
ייחשב למעפיל ויישלח לקפריסין .אמרו ועשו :העמיסו יותר מ 1,000-מהנוכחים בחוף
ניצנים – מעפילים וארצישראלים ,והסיעו אותם לנמל חיפה .לאחר מכן ערכו זיהוי חפוז
40ביָם ,ביבשה וגם באוויר
