Page 72 - עין לעציון
P. 72
טונות של אספקה ,כשהיא מלווה ממעל על ידי מטוסו של דניאל בוקשטיין .היא הגיעה
לגוש ופרקה את מטענה ,אך התעכבה בגוש יותר מהמצופה .עיכוב זה ,וכן העובדה
שמשוריינים מרמת רחל ,שהיו אמורים לפטרל על הכביש ולמנוע הצבת מחסומים ,לא
יצאו משום מה למשימתם ,אפשרו לערבים לארגן לשיירה מארב .את המחסום הראשון,
מול נבי דניאל (שם שדבק בשיירה מאז) ,הצליחה השיירה לעבור ,אך במבואות בית
לחם ,במקום שבו נמצא היום מחנה הפליטים דהיישה ,היא נעצרה ,ובקרב שהתפתח
ושנמשך עד למחרת בשעות הערב ,נהרגו 15מאנשי השיירה ונפצעו כ.40-
עם היוודע מצבה העגום של השיירה ,הפנה 'שירות האוויר' את כל מצבת המטוסים
הדלה שעמדה לרשותו במאמץ לסייע .בניגוד לגיחות קודמות,שבהן הטילו המטוסים
או הנחיתו אספקה ,הפעם הם ירו בערבים התוקפים וצלפו בהם ממקלעים ,שהפעילו
טייסי המשנה .את הפצצות הפרימיטיביות היו טייס המשנה או המטילן מחזיקים ביד
אחת מחוץ למטוס ,ובהינתן האות ,היו שולפים את הנצרה ומשליכים את הפצצה21.
39גיחות ביצע השירות במאמץ לסייע לשיירה ,מהן עשר גיחות הפצצה וצליפה,
תשע גיחות אספקה והשאר -גיחות סיור ופינוי פצועים .אהרן גלעדי ,מאנשי השיירה,
העיד' :אווירון חג מעלינו וזורק חבילות מזון ונשק זו הפעם השלישית .הן נופלות
בקרבת מקום .סטודנט נהרג .אווירון שני בא ומטיל שתי פצצות .פגיעה ישירה במחצבה
ובריכוזי ערבים .האפקטיביות של האווירונים גדולה .הערבים יורים באווירונים
אלפי כדורים'22.
הגם שהסיוע האווירי לא מנע ,בסופו של דבר ,את הצורך להסתייע בבריטים כדי
להביא לסיום הפרשה ,הפיחה הנוכחות האווירית המשמעותית רוח קרב בקרב אנשי
השיירה הנצורים .כפי שביטא זאת אחד מהם ,יעקב אייגס ,שהצליח להימלט מהמשוריין
פורץ המחסומים לגוש עציון' :המשוריינים ניסו לפרוץ אלינו על מנת להחיש עזרה .אך
השיירה כולה נסוגה .התנחמנו רק בזה שהמטוס שלנו הפגיז את ריכוזי הערבים באזור
השיירה .כל מעשה כזה היה בו משום תקווה .כל קול נפץ כזה כאילו היכה על ראשינו
ואמר :חיזקו! חיזקו! עם היעלם המטוס והמכוניות ,התחיל הייאוש מכרסם'23.
מפקד הפלמ"ח יגאל אלון שנחת בגוש עציון ומשם ניהל את המבצע ,נקלע לדילמה
קשה :האם להמשיך בתקיפות מן האוויר או להפסיקן ,על מנת שהבריטים יוכלו
להתקרב למקום ולחלץ את אנשי השיירה (הבריטים סירבו להתקרב לאזור כל זמן
שמטוסים של 'שירות האוויר' פעלו באזור) .בלית ברירה הוא בחר באפשרות השנייה.
הבריטים התערבו ,הכריזו על הפסקת אש .הלוחמים נדרשו למסור את נשקם ,ואף
את כלי הרכב והמשוריינים ,שלאחר מכן ניתנו על ידי הבריטים לערבים .הלוחמים,
הפצועים וגופות החללים הועברו לירושלים בסיוע הבריטים .בקרב נהרגו ,כאמור15 ,
לוחמים וכ 40-נפצעו .לזרובבל הורביץ ,מפקד המשוריין פורץ המחסומים ,הוענק אות
גיבור ישראל לאחר מותו.
21ע' מרום ,מחלקת הטיס של הפלמ"ח ,עמותת חיל האוויר ,2005 ,עמ' .111-110
22י' לוי (לויצה) ,תשעה קבין ,מערכות ,1986 ,עמ' .98יוחנן בן יעקב מעיר כי הועבר מסר ערבי להרבות בירי לעבר המטוס
היהודי ,כי יושב בו ד"ר חיים וייצמן .מסתבר שהערבים קלטו תשדורות של ה'הגנה' ,כולל השם וייצמן ,רק שלא ידעו להבחין
בין חיים ,המנהיג הציוני ,לבן אחיו עזר ,הטייס.
23בן יעקב ,גוש עציון ,עמ' .230
הגשר האווירי לגוש עציון 71
לגוש ופרקה את מטענה ,אך התעכבה בגוש יותר מהמצופה .עיכוב זה ,וכן העובדה
שמשוריינים מרמת רחל ,שהיו אמורים לפטרל על הכביש ולמנוע הצבת מחסומים ,לא
יצאו משום מה למשימתם ,אפשרו לערבים לארגן לשיירה מארב .את המחסום הראשון,
מול נבי דניאל (שם שדבק בשיירה מאז) ,הצליחה השיירה לעבור ,אך במבואות בית
לחם ,במקום שבו נמצא היום מחנה הפליטים דהיישה ,היא נעצרה ,ובקרב שהתפתח
ושנמשך עד למחרת בשעות הערב ,נהרגו 15מאנשי השיירה ונפצעו כ.40-
עם היוודע מצבה העגום של השיירה ,הפנה 'שירות האוויר' את כל מצבת המטוסים
הדלה שעמדה לרשותו במאמץ לסייע .בניגוד לגיחות קודמות,שבהן הטילו המטוסים
או הנחיתו אספקה ,הפעם הם ירו בערבים התוקפים וצלפו בהם ממקלעים ,שהפעילו
טייסי המשנה .את הפצצות הפרימיטיביות היו טייס המשנה או המטילן מחזיקים ביד
אחת מחוץ למטוס ,ובהינתן האות ,היו שולפים את הנצרה ומשליכים את הפצצה21.
39גיחות ביצע השירות במאמץ לסייע לשיירה ,מהן עשר גיחות הפצצה וצליפה,
תשע גיחות אספקה והשאר -גיחות סיור ופינוי פצועים .אהרן גלעדי ,מאנשי השיירה,
העיד' :אווירון חג מעלינו וזורק חבילות מזון ונשק זו הפעם השלישית .הן נופלות
בקרבת מקום .סטודנט נהרג .אווירון שני בא ומטיל שתי פצצות .פגיעה ישירה במחצבה
ובריכוזי ערבים .האפקטיביות של האווירונים גדולה .הערבים יורים באווירונים
אלפי כדורים'22.
הגם שהסיוע האווירי לא מנע ,בסופו של דבר ,את הצורך להסתייע בבריטים כדי
להביא לסיום הפרשה ,הפיחה הנוכחות האווירית המשמעותית רוח קרב בקרב אנשי
השיירה הנצורים .כפי שביטא זאת אחד מהם ,יעקב אייגס ,שהצליח להימלט מהמשוריין
פורץ המחסומים לגוש עציון' :המשוריינים ניסו לפרוץ אלינו על מנת להחיש עזרה .אך
השיירה כולה נסוגה .התנחמנו רק בזה שהמטוס שלנו הפגיז את ריכוזי הערבים באזור
השיירה .כל מעשה כזה היה בו משום תקווה .כל קול נפץ כזה כאילו היכה על ראשינו
ואמר :חיזקו! חיזקו! עם היעלם המטוס והמכוניות ,התחיל הייאוש מכרסם'23.
מפקד הפלמ"ח יגאל אלון שנחת בגוש עציון ומשם ניהל את המבצע ,נקלע לדילמה
קשה :האם להמשיך בתקיפות מן האוויר או להפסיקן ,על מנת שהבריטים יוכלו
להתקרב למקום ולחלץ את אנשי השיירה (הבריטים סירבו להתקרב לאזור כל זמן
שמטוסים של 'שירות האוויר' פעלו באזור) .בלית ברירה הוא בחר באפשרות השנייה.
הבריטים התערבו ,הכריזו על הפסקת אש .הלוחמים נדרשו למסור את נשקם ,ואף
את כלי הרכב והמשוריינים ,שלאחר מכן ניתנו על ידי הבריטים לערבים .הלוחמים,
הפצועים וגופות החללים הועברו לירושלים בסיוע הבריטים .בקרב נהרגו ,כאמור15 ,
לוחמים וכ 40-נפצעו .לזרובבל הורביץ ,מפקד המשוריין פורץ המחסומים ,הוענק אות
גיבור ישראל לאחר מותו.
21ע' מרום ,מחלקת הטיס של הפלמ"ח ,עמותת חיל האוויר ,2005 ,עמ' .111-110
22י' לוי (לויצה) ,תשעה קבין ,מערכות ,1986 ,עמ' .98יוחנן בן יעקב מעיר כי הועבר מסר ערבי להרבות בירי לעבר המטוס
היהודי ,כי יושב בו ד"ר חיים וייצמן .מסתבר שהערבים קלטו תשדורות של ה'הגנה' ,כולל השם וייצמן ,רק שלא ידעו להבחין
בין חיים ,המנהיג הציוני ,לבן אחיו עזר ,הטייס.
23בן יעקב ,גוש עציון ,עמ' .230
הגשר האווירי לגוש עציון 71
