Page 67 - עין לעציון
P. 67
סיפר דוד רטנר:
צעקנו בשמחה :המטוס נחת! רצנו בכל כוחנו לכיוון שדה התעופה .ראינו
מטוס פייפר קטן עומד בקצה המסלול לכיוון מערב[ .למעשה היה זה 'אוסטר',
הלא הוא ה'פרימוס' הנודע .א.ד ].הצלחנו! מטוס ראשון נחת .ניגשנו בזהירות
למטוס .כמה הוא קטן ,גלגלים לו כמו לעגלת ילדים ...נגענו בזהירות בכנפיים,
העשויות בד צבוע בצבעי שמן .ראיתי שליד הזנב כתוב 'נח"ת' -נשים חובבות
תעופה -מועדון חיפה.
מהמטוס יצא טייס ,אדם מבוגר בשנות השלושים ,חבוש כובע עור עם כיסוי
לאוזניים ומשקפי מגן .לקחו אותו לכפר עציון לאכול משהו ולהרים כוס
לחיים .אנחנו לא זזנו מהמטוס .הטייס חזר עם מלוויו .הוא אמר' :אילו ידעתי
שזה מצב המצע של המסלול -לא הייתי נוחת כאן' .הוא הסביר שאם אנחנו
רוצים שמטוסים נוספים ינחתו כאן ,צריך ליישר את פני המסלול ולפנות אותו
מכל האבנים הקטנות ,שמפריעות לנחות ופוגעות ביציבות של המטוס בעת
הנחיתה .הוא ביקש מאתנו שנרים את זנב המטוס ונגרור אותו לקצה המזרחי
של המסלול .בשמחה נרתמנו למשימה .הרמנו בקלות את החלק האחורי
של המטוס ,והתחלנו ללכת לקצה המסלול .התפלאנו כמה קל היה המטוס.
הגענו לקצה המסלול .הטייס ניגש למדחף ,סובב אותו ,והמטוס הותנע .הוא
נכנס למטוס ,אמר 'שלום' שלא שמענו בגלל רעש המנוע ,נופף בידו ,נתן
גז ,והמטוס החל לרוץ על המסלול .כשהגיע לקצה המסלול ,התרומם ,וכולנו
עמדנו וראינו אותו עולה לאט לאט למעלה .לא זזנו עד שנעלם מעינינו .היינו
מאושרים .למחרת בבוקר יצאנו בכוחות מחודשים ובמרץ להרחיב ולהאריך
את המסלול .נפתח עידן חדש בגוש .פתיחת עידן התעופה ִאפשרה העברת
אנשים ,נשק וציוד חיוני לגוש9.
הנחיתה בשבת לא הייתה דבר של מה בכך עבור תושבי הגוש שהיו דתיים ,חוץ מחברי
קיבוץ רבדים .אולם הם פעלו על פי מברקו של הרב הראשי לארץ-ישראל ,הרב יצחק
אייזיק הלוי הרצוג ,שנשלח אחרי 'שיירת העשרה'' :בדמע ובצער אני כותב אליכם דברי
תנחומים אלהִ .חזקו ו ִאמצו כי ישועת ה' קרובה לבוא .ועתה כל מה שהנכם מוצאים
לנחוץ בעניין ההגנה -עשוְ ּ .בנּו כל הדרוש -ואל תתחשבו בשבת קודשנו .זה לא רק
מותר ,אלא חובה לעשות ,וה' יגן עליכם ויחיש ישועתו'10.
הטייס ,יצחק הננסון ,כתב בדו"ח הטיסה שלו' :המגרש [המסלול] לא היה מוכן
[כראוי] .הירידה הייתה מוצלחת ,ולשמחתם של האנשים לא היה גבול .נתתי לאנשים
האחראים במקום את ההוראות הנחוצות לשיפור המגרש .העבודה בכפר עציון לשיפור
המסלול תתחיל מחר בבוקר .כמו כן ישנו פצוע ומבקשים לשלוח אווירון כדי להעבירו
לתל אביב .לא יכולתי לקחת אותו ,כי המגרש עדיין לא מספיק טוב כדי לקחת נוסע'11.
9רטנר ,שם ,עמ' .53-52
10י' בן יעקב ,אתר גוש עציון .גוש עציון חמישים שנות מאבק ויצירה ,עמ' .152
11א' מילשטיין ,תולדות מלחמת העצמאות ,ד' ,ממשבר להכרעה ,זמורה ביתן -מוציאים לאור ,תל אביב ,1991 ,עמ' .101
66עין לעציון
צעקנו בשמחה :המטוס נחת! רצנו בכל כוחנו לכיוון שדה התעופה .ראינו
מטוס פייפר קטן עומד בקצה המסלול לכיוון מערב[ .למעשה היה זה 'אוסטר',
הלא הוא ה'פרימוס' הנודע .א.ד ].הצלחנו! מטוס ראשון נחת .ניגשנו בזהירות
למטוס .כמה הוא קטן ,גלגלים לו כמו לעגלת ילדים ...נגענו בזהירות בכנפיים,
העשויות בד צבוע בצבעי שמן .ראיתי שליד הזנב כתוב 'נח"ת' -נשים חובבות
תעופה -מועדון חיפה.
מהמטוס יצא טייס ,אדם מבוגר בשנות השלושים ,חבוש כובע עור עם כיסוי
לאוזניים ומשקפי מגן .לקחו אותו לכפר עציון לאכול משהו ולהרים כוס
לחיים .אנחנו לא זזנו מהמטוס .הטייס חזר עם מלוויו .הוא אמר' :אילו ידעתי
שזה מצב המצע של המסלול -לא הייתי נוחת כאן' .הוא הסביר שאם אנחנו
רוצים שמטוסים נוספים ינחתו כאן ,צריך ליישר את פני המסלול ולפנות אותו
מכל האבנים הקטנות ,שמפריעות לנחות ופוגעות ביציבות של המטוס בעת
הנחיתה .הוא ביקש מאתנו שנרים את זנב המטוס ונגרור אותו לקצה המזרחי
של המסלול .בשמחה נרתמנו למשימה .הרמנו בקלות את החלק האחורי
של המטוס ,והתחלנו ללכת לקצה המסלול .התפלאנו כמה קל היה המטוס.
הגענו לקצה המסלול .הטייס ניגש למדחף ,סובב אותו ,והמטוס הותנע .הוא
נכנס למטוס ,אמר 'שלום' שלא שמענו בגלל רעש המנוע ,נופף בידו ,נתן
גז ,והמטוס החל לרוץ על המסלול .כשהגיע לקצה המסלול ,התרומם ,וכולנו
עמדנו וראינו אותו עולה לאט לאט למעלה .לא זזנו עד שנעלם מעינינו .היינו
מאושרים .למחרת בבוקר יצאנו בכוחות מחודשים ובמרץ להרחיב ולהאריך
את המסלול .נפתח עידן חדש בגוש .פתיחת עידן התעופה ִאפשרה העברת
אנשים ,נשק וציוד חיוני לגוש9.
הנחיתה בשבת לא הייתה דבר של מה בכך עבור תושבי הגוש שהיו דתיים ,חוץ מחברי
קיבוץ רבדים .אולם הם פעלו על פי מברקו של הרב הראשי לארץ-ישראל ,הרב יצחק
אייזיק הלוי הרצוג ,שנשלח אחרי 'שיירת העשרה'' :בדמע ובצער אני כותב אליכם דברי
תנחומים אלהִ .חזקו ו ִאמצו כי ישועת ה' קרובה לבוא .ועתה כל מה שהנכם מוצאים
לנחוץ בעניין ההגנה -עשוְ ּ .בנּו כל הדרוש -ואל תתחשבו בשבת קודשנו .זה לא רק
מותר ,אלא חובה לעשות ,וה' יגן עליכם ויחיש ישועתו'10.
הטייס ,יצחק הננסון ,כתב בדו"ח הטיסה שלו' :המגרש [המסלול] לא היה מוכן
[כראוי] .הירידה הייתה מוצלחת ,ולשמחתם של האנשים לא היה גבול .נתתי לאנשים
האחראים במקום את ההוראות הנחוצות לשיפור המגרש .העבודה בכפר עציון לשיפור
המסלול תתחיל מחר בבוקר .כמו כן ישנו פצוע ומבקשים לשלוח אווירון כדי להעבירו
לתל אביב .לא יכולתי לקחת אותו ,כי המגרש עדיין לא מספיק טוב כדי לקחת נוסע'11.
9רטנר ,שם ,עמ' .53-52
10י' בן יעקב ,אתר גוש עציון .גוש עציון חמישים שנות מאבק ויצירה ,עמ' .152
11א' מילשטיין ,תולדות מלחמת העצמאות ,ד' ,ממשבר להכרעה ,זמורה ביתן -מוציאים לאור ,תל אביב ,1991 ,עמ' .101
66עין לעציון
